«Морская держава» или «речная цивилизация» — оба этих определения относятся к современному российскому государству. Гигантские объемы грузов и огромное количество пассажиров перемещаются по внутренним и внешним морским путям России. Около 100 тысяч километров речных артерий объединяют 60 регионов страны. Развитие речного и морского транспорта и инфраструктуры – приоритетные задачи Минтранса РФ на ближайшие годы. Все эти факторы стимулируют возрастающий интерес к услуге оценки водных судов и сооружений, которую уже не первый год оказывает Агентство оценки и аудита.

Проконсультироваться и заключить Договор вы можете в Москве, а получить услугу оценки водных судов – практически в любой морской гавани страны. Ведь в Новороссийском морском торговом порту, Морском порту Санкт-Петербурга, Морском порту Приморска, в Мурманском морском торговом порту специалисты Агентства уже успешно работали.

Особенности оценки водных судов:

Специфика задачи оценки водных судов — прежде всего в огромном разнообразии видов, типов, технических характеристик, назначения и использования той или иной единицы морской или речной транспортной единицы. Обычно в контексте оценки применяется деление на следующие категории:

• Суда, используемые в основной деятельности компании в коммерческих целях.
• Суда, как вспомогательные объект при ведении основного бизнеса.
• Суда, как самостоятельный бизнес.
• Объекты инвестиций.
• Некоммерческий водный транспорт — только для личных целей.
• Строящиеся, недостроенные или неиспользуемые водные суда.

Стоимость услуг по оценке водных судов – от 20 000 рублей

В отношении использования водных судов классификация идет чаще всего по таким видам как:

• Транспорт (грузовые, пассажирские, грузопассажирские, паромы).
• Сухогрузы (транспортируют лес, руды, зерновые, оборудованы как рефрижераторы и пр.).
• Танкеры (наливные суда для перевозки жидких веществ).
• Суда служебно-вспомогательные (ледоколы, буксиры и пр.).
• Технический флот (для перевозки и работы с грунтами).
• Специальные суда (используемые в целях обучения, экспедиций или спасательных работ).
• Рыболовный флот.

Немного особняком стоят в этом списке такие важные элементы морской инфраструктуры, как: морские платформы, буровые суда и сооружения для добычи, хранения и транспортировки углеводородов.

Формально к «водным судам» эти сложные технически и очень дорогостоящие сооружения не относятся. Однако специалисты Агентства оценки и аудита имеют опыт работы с такими объектами, готовы провести комплексное исследование и дать экспертное заключение по рыночной стоимости нефтегазопромысловых сооружений, дислоцирующихся в морских акваториях Российской Федерации.

Для формирования точного и обоснованного оценочного заключения в каждом конкретном случае требуется высочайшая компетенция, большой опыт, а также умение четко понять задачи Заказчика. Специалисты Агентства оценки и аудита обладают этими качествами в полной мере.

Цели и задачи оценки водного транспорта:

Оценщики агентства готовы помочь вам в любой из множества ситуаций, которые требуют проведения независимой оценки водного транспорта или сооружений морской инфраструктуры:

• Коммерческие сделки (купля-продажа, долговременная аренда, лизинг, залог, передача в доверительное управление, выставление на аукционные торги и т.п.).
• Привлечение инвестиций (кредитование, получение ссуды на ремонт, привлечение новых бизнес-партнеров и проч.).
• Страхование.
• Оперативная управленческая деятельность компаний-владельцев (внесение судна или сооружения в основной капитал, списание его, оптимизация налогообложения, оценка ущерба, имущественные споры и т.д.).

По законодательству РФ морские и речные суда (как и летательные аппараты) относятся к категории недвижимости. В зависимости от характера объекта и целей, для которых проводится оценка водных судов, профессионал должен использовать три классических оценочных подхода (затратный, сравнительный и доходный) или обосновать отказ от любого из них. Сделать это правильно помогает опыт оценщика и полнота «входящей информации», которую предоставляет Заказчик.

Документы, необходимые для проведения оценки водных судов, морских платформ и других подобных сооружений

Для определения рыночной цены таких объектов требуется широкий список документов, которые оценщику предоставляет Заказчик. В их числе:

• Правоустанавливающие документы (свидетельство о собственности; договора перехода прав (купли-продажи, барбоут-чартера и т.д.).
• Судовые документы (свидетельства, удостоверяющие право на плавание под гос. флагом и годность к нему, грузовую марку и минимальный состав экипажа, сертификат на радиооборудование, а также международные классификационное и мерительные свидетельства, акты освидетельствования корпуса и механики судна).
• Технико-экономические характеристики судна (информация о длине, высоте, водоизмещении, высоте борта, количестве палуб, скорости и проч.; информация о двигателе, грузоподъемности и вместимости (в том числе контейнеров), информация о грузовых люках и оборудовании; возможности для автономного плавания и расходе топлива, информация о наличии спасательных средств и их количестве).
• Свидетельства технического состояния (когда и где судно было построено, когда ремонтировалось и модернизировалось; категории ремонта, который проводился, ограничения по эксплуатации и наработка двигателя: результаты сюрвейерского осмотра и фиксация имеющихся дефектов и повреждений).

Могут потребоваться документы, описывающие, например, фрахтовые ставки по чартерным договорам; оплату труда и сведения о понесенных владельцем общих операционных расходах, первоначальная и остаточная стоимость, информация об условиях действующего страхования и другая информация о затратах. В каждом случае итоговый пакет определяется оценщиком индивидуально. И чем активнее Заказчик будет сотрудничать со специалистом в предоставлении информации, тем точнее будут результаты оценки.

Сроки и стоимость проведения оценки водного судна

Кропотливая работа по изучению предоставленных документов, знакомству с судном, сбор информации о ситуации на данном рынке и других экономических данных может занять от 5 дней до 1 месяца.
Стоимость работ по оценке водного транспорта напрямую зависит от их состава и сложности.

Обратившись в московский офис Агентства оценки и аудита, вы можете получить исчерпывающую консультацию о процедуре, условиях, сроках и стоимости проведения оценки речного или морского судна в вашем конкретном случае. По желанию заказчика специалисты агентства готовы выехать к месту приписки водного судна – в порты Балтики, Черноморскую акваторию, на Дальний Восток, в порты Крыма или в гавани других морских регионов России.

Итогом работы оценщика станет детализированный Отчет, выполненный в точном соответствии со стандартами, установленными федеральным законодательством. Профессионально выполненный отчет – серьезный аргумент в решении имущественных споров и других ситуациях, требующих отстаивания прав судовладельца.

Закажите оценку водного судна или морской платформы в Агентстве оценки и аудита:

• по телефону
• с помощью онлайн формы